Ang Lufthansa ay ang pinakamalaking airline sa Europa at ang ikalima sa buong mundo, na may isang malaking bilang ng mga tao na gumagamit ng mga serbisyo nito araw-araw. Gayunpaman, minsan libu-libo ang napipilitang umupo sa mga paliparan, naghihintay habang ang mga flight ay nakansela dahil sa welga ng mga on-board conductor ng kumpanya.
Noong Agosto 31, Setyembre 4 at 7, dose-dosenang mga manggagawa ng airline ang tumangging pumunta sa kanilang mga trabaho. Ang unang welga ay naganap lamang sa paliparan ng Frankfurt, pagkatapos ay sumali dito ang Berlin at Munich. Ang huling aksyon, na tumagal ng isang buong araw, ay dinaluhan ng mga gabay sa onboard mula sa anim na mga lungsod ng Aleman: bilang karagdagan sa unang tatlo, sumali rin sa kanila ang Hamburg, Dusseldorf at Stuttgart. Sa average, nawala si Lufthansa ng 5-10 milyong euro para sa bawat araw ng welga.
Ang mga kahilingan ng mga empleyado ng kumpanya ay hindi nagbabago - nais nila ng limang porsyento na pagtaas ng sahod. Samantala, bininyagan na ng mga mamamahayag ang aksyon ng mga flight attendant bilang "pag-aalsa ng mga kumikita ng mahusay na pera." Ang suweldo ng isang tagapangasiwa ng baguhan ay isa at kalahating libong euro. Ang isang stewardess na may sampung taong karanasan sa average ay kumikita ng halos tatlong libong euro, at ang maximum na suweldo para sa isang senior flight attendant ay nagbabagu-bago sa paligid ng pitong libong euro.
Gayundin, ang mga empleyado ng airline ay hindi nasisiyahan na si Lufthansa ay kumukuha ng mga empleyado ng third-party para sa mga flight. Dahil sa katotohanan na may kaugnayan sa krisis, plano ng airline na putulin ang ilan sa mga empleyado nito, ang mga tinanggap na manggagawa ay nagbigay ng isang tunay na banta sa mga full-time flight attendant.
Sa ngayon, ang pamamahala ng Lufthansa ay handa lamang itaas ang sweldo ng mga empleyado ng 3.5%. Ang mga nakakaakit na tagapangasiwa ay hindi nasiyahan dito, at ang lahat ng mga partido ay patuloy na naninindigan nang hindi umabot sa isang pinagkasunduan. Posibleng sa hinaharap ay maaaring may mas maraming kilos protesta na inayos ng unyon ng mga manggagawa.
Ang welga ng mga manggagawa ng airline ay nakaapekto rin sa mga Ruso. Maraming mga flight sa Moscow at St. Petersburg ang nakansela. Binalaan na ng Russian Post ang mga customer nito na dahil sa pansamantalang pagkagambala ng trabaho ni Lufthansa, ang ilan sa mga parsela ay maaaring maantala sa loob ng 5 araw.
