Ang yugto ng pag-landing ay isang espesyal na istraktura para sa pag-load o pag-aalis ng mga kalakal, pati na rin para sa pagbaba o pag-landing ng mga tao. Ang salitang "landing stage" ay may mga ugat ng Pransya, nangangahulugan ito na "ang isa na nagpapalabas". Ang mga nasabing istraktura ay madalas na ginagamit pareho para sa pagdadala ng tubig at para sa mga kotse o kotse sa riles.
Ang mga debarkador ay nakakuha ng katanyagan sa kalagayan ng pag-unlad na pang-industriya. Kapag ang industriyalisasyon ay puspusan na, ang oras ng pagkakarga at pag-load ay ginampanan ang isang mahalagang papel.
Ang yugto ng landing ay karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: isang pontoon, isang ramp at isang gangway.
Una sa lahat, ang yugto ng landing ay idinisenyo upang mapantay ang taas ng hindi napakagalaw na bahagi ng imprastraktura ng isang bodega o pantalan na may isang mobile transport platform. Lubhang pinapabilis ang pagpapatakbo o pag-aalis ng mga pagpapatakbo, pati na rin ang pagbaba o pagbaba ng mga pasahero.
Bilang karagdagan, ang isang mahusay na yugto ng landing ay dapat protektahan ang mga karga o mga tao mula sa masamang kondisyon ng panahon.
Mga uri ng mga yugto ng landing
- Ang pier. Karaniwan ito ay isang istraktura sa tubig, na gumaganap bilang isang port. Ito ay itinayo alinman sa batayan ng kongkreto o metal, o sa mga kahoy na tambak, o sa pamamagitan ng pagsasama ng maraming mga materyales.
- Warehouse site. Para sa kaginhawaan at bilis ng paglo-load at pagdiskarga, ang mga espesyal na lugar ay ibinibigay sa warehouse. Maaari silang magawa mula sa kongkreto, mga istrukturang metal o kahoy. Ang mga modernong platform para sa pagdiskarga ng mga lugar ay nilagyan ng awtomatikong kagamitan: dumulas sila at humihingi at hindi tumatagal ng maraming puwang.
- Platform ng pasahero. Upang gawing mas madali para sa mga tao na pumasok o umalis sa transportasyon, ang mga espesyal na platform ay ibinibigay sa mga lugar kung saan humihinto ang transportasyon ng pasahero. Karaniwan ang mga ito ay nilagyan ng isang bubong mula sa pag-ulan o araw, pati na rin mga basurahan, bangko at iba't ibang mga palatandaan na kinakailangan para sa mas mahusay na oryentasyon. Noong ika-19 na siglo, ang mga nasabing platform ay tinawag na mga kamalig.
Bilang karagdagan, ang mga yugto ng landing ay nahahati din sa nakatigil at mobile. Ang nakatigil na yugto ng landing landing ay nananatili sa lugar pagkatapos ng konstruksyon. Upang mag-load o mag-ibis ng isang transportasyon, kinakailangang dalhin ang transportasyong ito sa lugar ng pag-aalis.
Sa kabilang banda, ang isang palipat-lipat na yugto ng landing ay madaling ilipat sa transportasyon, halimbawa, gamit ang isang paghila. Ang pinakatanyag na yugto ng landing ng mobile ay mga lumulutang na pier. Napakadali nilang magtrabaho kasama, gayunpaman, dapat maingat na gamitin kapag ginagamit ang mga ito, dahil madali silang mapinsala o mabaha.
Ano pa ang ginagamit para sa mga yugto ng pag-landing?
Sa mga lungsod kung saan may mga ilog o lawa, kaugalian na gumamit ng mga yugto ng landing bilang mga bagay para sa pagtatayo. Ang mga hotel, restawran, cafe at maging ang mga gusaling tirahan ay itinatayo sa tubig. Ginagawa ito alinman dahil sa kakulangan ng puwang sa solidong lupa, o upang maakit ang mga turista, o dahil ang presyo ng lupa ay masyadong mataas.
Sa panahon ng Sobyet, malawakan itong tinanggap na gumamit ng mga yugto ng pag-landing sa mga sentro ng libangan upang mapaunlakan ang mga nagbabakasyon. Kakaunti ang maaaring labanan ang isang romantikong pagkakataon - upang mabuhay sa tubig. Ang mga istrukturang ito ay malaki, maganda at kamahalan, ang bawat landing yugto ay may sariling estilo at natatanging alindog.
Ngayon ang mga yugto ng landing na ito ay madalas na nasisira at iniwan ng mga tao, dinadalaw lamang sila ng mga mahilig sa mga inabandunang mga gusali.
