Ang mga siksikan sa trapiko ay matagal nang naging pangkaraniwan sa halos lahat ng mga pangunahing lungsod. Kakatwa nga, hindi alam ng bawat drayber ang tungkol sa mga dahilan para sa kanilang pagbuo at kung ano ang personal na maaaring gawin upang mabilis na matanggal ang kasikipan sa kalsada.
Maaaring mangyari ang kasikipan sa trapiko sa iba't ibang mga kadahilanan. Ang pinakakaraniwan ay ang mga sumusunod:
1. Ang pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga sasakyan per capita sa isang tiyak na lungsod, habang nasa lugar na ito, medyo makitid na mga kalsada na may mababang kapasidad sa trapiko ang nanaig.
2. Nangyayari ang mga makitid sa mga kalsada dahil sa pagkumpuni ng trabaho, mabibigat na mga snowfalls, aksidente sa kalsada, atbp.
3. Maling pag-aayos ng trapiko. Halimbawa, sa kaso ng pabilog na mga motorway.
4. Paglabag sa mga patakaran sa trapiko ng mga driver.
5. Pag-uugali ng mga gumagamit ng kalsada, nagpapalala ng kasikipan ng trapiko dahil sa kawalan ng pag-unawa sa pinagmulan ng kasikipan.
Siyempre, hindi maaaring maimpluwensyahan ng driver ang unang 3 kadahilanan. Gayunpaman, ang mga opisyal ay may ganitong pagkakataon. Samakatuwid, dapat ding alalahanin na ang sinumang mamamayan ng Russian Federation ay may pagkakataon na makipag-ugnay sa pangangasiwa ng pag-areglo at magbahagi ng mga mungkahi para sa pagpapabuti ng trapiko sa lugar ng problema. At ang karapatang ito ay dapat gamitin.
Personal na maiimpluwensyahan lamang ng drayber ang mga sanhi ng kasikipan na tinukoy sa mga talata 4 at 5, bukod dito, tama sa isang siksikan na trapiko. Sa gayon, pagbutihin niya ang pareho ng kanyang posisyon at ang sitwasyon ng problema para sa iba. Tukoy na mga halimbawa ang tatalakayin sa ibaba.
Traffic jam sa isang regular na intersection
Sa isang ordinaryong intersection, minsan nangyayari ang isang sitwasyon kung, dahil sa paggalaw ng paparating o cross-flow ng trapiko, imposibleng sumunod sa ilang alituntunin sa trapiko (halimbawa, pagbabawal sa pagpasok sa isang intersection o pagbabawal na tawiran ang carriageway). Ang kondisyong ito ay pinipilit ang motorista na huminto, bilang isang resulta, ang kanyang kotse ay naging hadlang sa paggalaw ng iba pang mga kotse sa kabaligtaran.
Maaari itong mangyari sa maraming mga kadahilanan. Bilang karagdagan, hindi laging posible na agad na maunawaan na ang iyong sasakyan ay titigil sa isang intersection sa ibang direksyon.
Upang malutas ang sitwasyong ito, dapat mong laktawan ang daloy ng trapiko na nagiging mula sa kabaligtaran direksyon patungo sa kaliwa. Sa kasong ito, tatakbo ka sa buntot ng haligi na lumiliko sa kaliwa at makakapagmaneho pa.
Siksikan ang trapiko sa isang rotonda
Dapat hayaan ng drayber sa rotonda ang mga kotse na kailangang iwanan ang rotonda sa pinakamalapit na exit. Kung ang drayber ay hindi maaaring pumunta sa direksyon na kailangan niya dahil sa mga kotse, dapat niyang tingnan ang paligid at suriin ang sitwasyon.
Bukod dito, marahil ang tanging tamang desisyon ay upang pumunta nang eksakto sa direksyong libre, sapagkat ang sitwasyon sa rotonda ay umabot sa puntong ang isang trapiko sa kalsada ay nabuo nang tiyak dahil sa kotse ng drayber.
At lumipat sa isang libreng direksyon, makakapunta siya sa lugar na kailangan niya sa iba pang mga landas.
Ang mga jam ng trapiko sa mga kalsadang katabi ng iyong highway
Kabilang sa mga motorista, mayroong isang hindi nakasulat na panuntunan, na ang pagtalima ay nagpapahintulot sa iyo na alisin ang nagresultang mga jam ng trapiko. Sinasabi nito na anuman ang sitwasyon, dapat mong laktawan ang kotse na sinasakyan ng iyong sasakyan. Halimbawa, maaari itong maging isang exit ng kotse mula sa teritoryo na katabi ng iyong highway, isang puwang sa paradahan, isang kalsada, o simpleng pagbuo muli ng isang kotse mula sa ibang linya. Subukan ito, at makikita mo na makakagawa ka ng isang pagkakaiba sa kalsadang malapit sa iyo, o kahit na mapawi ang kasikipan na nabubuo roon.
