Ang mga maliliit na barko na ginagamit upang magdala ng mga pasahero bilang pampublikong transportasyon ay may magkakaibang pangalan: mga tram ng ilog, mga bus ng tubig, mga aquabuse. Ang isang minibus sa tubig ay karaniwang tinatawag na isang barko na nagpapatakbo sa mode ng isang shuttle bus, ibig sabihin humihinto sa pier sa kahilingan ng mga pasahero.
Ang kapasidad ng naturang sisidlan ay karaniwang hindi hihigit sa 200 katao. Ang bilis nito ay 20-60 km / h. Ang mga mabilis na hydrofoil ay karaniwang ginagamit para sa excursion transportasyon, sapagkat ang kanilang paggamit bilang pampublikong transportasyon ay hindi praktikal dahil sa mataas na halaga ng paglalakbay. Ang mga water minibus ay hindi lamang ilog, kundi pati na rin mga daluyan ng baybay-dagat.
Ang isang paglalakbay sa isang minibus ng tubig ay mas mahal kaysa sa transportasyon sa lupa, ngunit mayroon itong isang makabuluhang kalamangan, na lalo na pinahahalagahan ng mga residente ng malalaking lungsod: ang mga pasahero ay hindi na magsasayang ng oras sa mga trapiko. Sa maiinit na panahon, isang karagdagang dagdag ay ang lamig mula sa tubig, medyo sariwang hangin at kawalan ng mga gas na maubos. Bilang karagdagan, ang ruta ng tubig ay karaniwang tumatakbo nang direkta sa pagitan ng dalawang mga baybayin point, upang makakuha ng oras ang mga pasahero.
Ang pamamaraang ito ng paglalakbay ay napakapopular saanman may mga kundisyon para dito. Sa Netherlands, gumagamit ang estado ng malawak na sistema ng kanal upang lumikha ng isang pampublikong network ng transportasyon ng tubig. Ito ay subsidized kasama ang metro at pang-ibabaw na pampublikong transportasyon. Sa Paris at London, ang mga water minibus ay ginagamit hindi lamang bilang isang iskursiyon, kundi pati na rin bilang pampublikong transportasyon. Sa Venice, ang mga water bus ay tinatawag na vaporettos at napakapopular sa kapwa turista at lokal.
Sa St. Petersburg mayroong 4 na linya ng mga aquabuse: Primorskaya, Tsentralnaya, Kurortnaya at Nevskaya. Ang gastos sa biyahe ay medyo mataas: 100-200 rubles, bagaman ang lungsod ay nag-subsidize ng ganitong uri ng transportasyon. Bilang karagdagan, planong maglunsad ng 2 mga water ambulance. Ang kanilang kalamangan kaysa sa mga ground ground ay ang kakayahang lampasan ang mga siksikan sa trapiko ng lungsod.
Inaalam din ng mga awtoridad ang Moscow ang posibilidad na maglunsad ng pampublikong transportasyon ng tubig sa kahabaan ng Moskva Canal. Kung isasaalang-alang ang mga jam ng trapiko sa Moscow, malamang, ang pamamaraang ito ng transportasyon ay magiging popular.
