Kapag tumitingin sa isang modernong airliner, mahirap isipin kung gaano ang pagsisikap na kinakailangan para sa mga taga-disenyo, inhinyero at manggagawa upang lumikha ng isang kumplikado at perpektong teknikal na sistema. Ang pagbuo ng isang eroplano ay isang mahabang proseso. Maaari itong tumagal ng higit sa isang taon mula sa sandaling ang ideya ng isang tukoy na modelo ay ipinanganak sa paglulunsad nito sa produksyon ng masa.
Panuto
Hakbang 1
Ang proseso ng paglikha ng sasakyang panghimpapawid ay nagsasama ng isang bilang ng magkakaugnay na mga yugto. Kasama rito ang pagbuo ng proyekto, ang paglikha ng sketch at ang modelo ng sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ay magsisimula ang detalyadong gawain sa disenyo. Sinundan ito ng mga pagsubok sa konstruksyon at paglipad ng prototype, pagkatapos na ang sasakyang panghimpapawid ay sertipikado at inilipat sa mass production.
Hakbang 2
Ang unang yugto sa paglikha ng isang sasakyang panghimpapawid ay ang disenyo at pag-unlad ng istraktura ng hinaharap na sasakyang panghimpapawid. Isinasagawa ang gawaing ito sa mga pang-eksperimentong bureaus ng disenyo, kung saan nagpapatakbo ang mga espesyal na laboratoryo at yunit ng produksyon. Ang disenyo ng eroplano ay nagsasangkot ng isang iba't ibang mga pagsasaliksik, graphics at pagkalkula.
Hakbang 3
Ang yugto ng paglikha ng gumaganang dokumentasyon ay napakahalaga, kapag ang mga guhit at buong mga pakete ng mga dokumento ay binuo, kung wala ang direktang pagpupulong ng sasakyang panghimpapawid ay imposible. Batay sa mga resulta ng naturang trabaho, na isinasagawa gamit ang pinaka-modernong mga teknolohiya ng computer, isang digital na bersyon ng teknikal na dokumentasyon at isang 3D na modelo ng sasakyang panghimpapawid ay nilikha.
Hakbang 4
Ang yugto ng direktang pagpupulong ng sasakyang panghimpapawid ay isinasagawa sa isang espesyal na gamit na hangar. Ito ay isang serye ng mga pagpapatakbo ng teknolohikal para sa pag-install ng mga indibidwal na bahagi ng istruktura sa posisyon na tinukoy ng pagguhit, pati na rin ang kumbinasyon ng mga bahagi sa mga yunit at pagpupulong. Ang mga tekniko at manggagawa, sa ilalim ng patnubay ng mga inhinyero, ay nag-i-install ng mga onboard system ng sasakyang panghimpapawid, naglalagay ng mga komunikasyon, magkakaugnay ng mga elemento ng katawan ng sasakyang panghimpapawid.
Hakbang 5
Ang pagpupulong ay nagaganap sa isang mahigpit na tinukoy na pagkakasunud-sunod. Una, ang mga asembliya at panel ng sasakyang panghimpapawid ay naka-mount, pagkatapos ay magkakahiwalay na mga pagtitipon at mga compartment ay tipunin mula sa kanila. Sa huling yugto ng pagpupulong, mayroong isang pangkalahatang pagsasaayos ng mga mekanismo, pagsubok at pagsubok ng lahat ng mga sistema ng sasakyang panghimpapawid. Gumagamit ang pag-install ng isang napatunayan na patlang na parallel-sunud-sunod na operasyon scheme, isinasaalang-alang ang mga kinakailangang tinukoy sa dokumentasyong panteknikal.
Hakbang 6
Sa huling yugto ng paglikha ng sasakyang panghimpapawid, nagaganap ang pagproseso ng mga koneksyong teknolohikal, pagtatapos ng mga ibabaw ng isinangkot, paggamot ng init ng mga indibidwal na yunit at pag-sealing ng mga kasukasuan. Sa yugtong ito, mahalaga na huwag makaligtaan ang maliliit na bagay, na ang bawat isa ay direktang nakakaapekto sa hinaharap na mga katangian ng flight ng sasakyang panghimpapawid at ang kaligtasan ng operasyon nito. Matapos ang pagkumpleto ng pagpupulong, nakuha ng sasakyang panghimpapawid ang karaniwang mga contour at tampok nito. Handa na siya ngayon para sa mga pagsubok sa paglipad.
