Noong Abril 1912, isang pagkasira ang naganap sa Hilagang Atlantiko, na naging isa sa pinakamalaking kalamidad sa dagat noong ika-20 siglo. Ang pinakamalaking barko sa buong mundo, na idineklarang hindi nag-unsink, ay lumubog sa dalagang paglalakbay nito. Ang pag-crash ay pumatay sa higit sa 67% ng mga pasahero, kabilang ang mga miyembro ng crew, ang kapitan at ang taga-disenyo ng Titanic.
Ang mga natuklasang geograpiko at napakalaking paglipat ng populasyon ng Europa ay naglalagay ng mga taga-disenyo ng barko sa harap ng pangangailangan na lumikha ng malakas, mabilis at kumportableng mga liner sa dagat. Ang unang karanasan sa konstruksyon ay ang makapangyarihang mga liner na itinayo sa John Brown & Co. shipyard sa Clydebank, Lusitania at Mauritania.
Ang mga kakumpitensya ng Lusitania at Mauritania ay naglihi ng mga kambal na barko ng seryeng Olimpiko - Olimpiko, Titanic at Gigantic. Ang mga barko ay itinayo sa shipyard ng Harland & Wolff Ltd. kinomisyon ng White Star Line. Ang mga mapagkumpitensyang pusta ay hindi ginawa sa bilis, ngunit sa mas mataas na ginhawa, maximum na pag-aalis at kapasidad ng pasahero.
Bakit pinangalanan ang mga barko sa mga diyos na Greek
Ang pangalan ng buong serye na "Olimpiko" ay tumutukoy sa mga sinaunang alamat ng Greek. Ang Olympus sa mitolohiyang Griyego ay ang tirahan ng mga diyos, kaya't hindi nakakagulat na ang buong serye ay mayroong pangkalahatang pangalan na "Olimpiko". Ayon sa mitolohiya, maraming mga henerasyon ng mga diyos, bukod dito kinakatawan ng mga Titans ang ikalawang henerasyon. Higit pang mga tanyag na diyos tulad ng Prometheus, Atlas, Zeus ay nawala na sa kanila. Nagtaas ng paghihimagsik si Zeus laban sa mga Titans at nagwagi. Ang mga Titans ay itinapon sa Tartarus, at nagsimula ang panahon ng paghahari ni Zeus. Ayon sa isang bersyon, ang Titans ay sinunog ng kidlat ni Zev, at ang mga tao ay lumabas mula sa kanilang mga abo.
Marahil ang mga ambisyon ng mga tagalikha at hindi sapat na kaalaman sa mitolohiya na humantong sa pangalan ng barko bilang paggalang sa nawalang tribo ng mga supergod. Bilang karagdagan, mayroong isang pang-uri na titanic sa Ingles, na maaaring isalin bilang napakalaki. Sa katunayan, sa mga tuntunin ng pag-aalis, nalampasan ng Titanic ang lahat ng mga mayroon nang mga barko sa mundo sa oras na iyon, kasama ang kambal nitong kapatid, ang Olimpiko.
"Olimpiko" - ang nag-iisa lamang sa mga serye ng magkatulad na pangalan na nagsilbi sa takdang araw at nasulat dahil sa pagkabulok. Ang pangatlong barko ng serye, sa kabila ng katotohanang matapos ang paglubog ng "Titanic" ay agad na pinalitan ng pangalan mula sa "Gigantic" patungong "Britannic", na mabilis na nabuhay ang kanyang nakatatandang kapatid at sinabog ng isang minahan ng Aleman noong Unang Digmaang Pandaigdig.
Isa pang Titanic?
Kapansin-pansin na halos 14 taon bago ang paglubog ng Titanic, ang nobelang Futiliity ng isang kilalang Amerikanong manunulat na si Morgan Robertson ay na-publish, na hindi nakagawa ng isang impression sa publiko. Sa larangan lamang ng pagkawasak ng Titanic ay naging malinaw na ang isang katulad na kalamidad ng pinakamalaking barko sa buong mundo na tinatawag na Titan ay inilarawan sa nobelang science fiction hanggang sa pinakamaliit na detalye. Hinulaan ang lahat, kabilang ang sanhi ng pag-crash - isang malaking bato ng yelo.
