Ang walang kamaliang at maaasahang pagpapatakbo ng traktor ay nakasalalay sa tamang operasyon at napapanahong pagpapanatili ng mga pangunahing yunit at mekanismo. Ang isa sa pinakamahalagang sandali sa pagpapanatili ng kagamitan ay ang pagsasaayos ng mga balbula ng engine at ang power take-off shaft (PTO). Upang mai-configure nang maayos ang mekanismo, dapat kang sumunod sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos.
Kailangan
- - pressure gauge;
- - distornilyador;
- - hanay ng mga wrenches;
- - pagsisiyasat
Panuto
Hakbang 1
Upang ayusin ang mga balbula ng power take-off shaft sa traktor ng T-150, alisin ang takip ng plug mula sa takip ng switch-on na balbula at i-install na lamang ang isang sukatan ng presyon.
Hakbang 2
Simulan ang diesel engine at painitin ang likido sa temperatura na 45 degree, halili na pag-on at pag-off ng power take-off shaft.
Hakbang 3
Higpitan ang pag-aayos ng turnilyo ng pare-pareho ang balbula ng presyon sa marka ng 1.6 MPa. Ayusin ang balbula sa isang presyon ng 1.0 MPa gamit ang naaangkop na tornilyo. Matapos dalhin ang parameter na ito sa kinakailangang antas, i-lock at i-seal ang mga tornilyo.
Hakbang 4
Ayusin ang haba ng link na kumokontrol sa PTO clutch. Itakda ang haba ng tungkod upang sa pinakamataas na punto ng control pingga ang nararapat na gear lever ay nakasalalay laban sa pag-aayos ng tornilyo.
Hakbang 5
Para sa P-23 na nagsisimula na tractor engine, upang ayusin ang mga balbula, alisin muna ang mga takip ng mekanismo ng balbula na hatch. Pagkatapos alisin ang mga kandila. Maingat na i-on ang crankshaft sa pamamagitan ng hawakan upang ang marka ng flywheel at ang panganib sa gilid ng hatch ay nakahanay sa compression stroke ng silindro. Ngayon, sa pamamagitan ng pag-on ng pusher adjusting screw, itakda ang kinakailangang clearance (0.2-0.25 mm) at higpitan ang lock nut. Suriin ang puwang.
Hakbang 6
Para sa mga makina ng mga tatak AM-01, AM-41, ang puwang sa pagitan ng rocker arm at ang balbula ng tangkay ay dapat na 0.25 mm. Upang ayusin ang puwang, gawin muna ang mekanismo ng decompression. Pagkatapos itakda ang piston ng unang silindro sa tuktok na patay na sentro sa compression stroke; ang dowel pin ay dapat na nakahanay sa flywheel bore. Ngayon patayin ang mekanismo ng decompression.
Hakbang 7
Kapag inaayos ang mga balbula ng D-75 engine, suriin muna ang pangkabit ng mga roller at ang mga link ng mekanismo ng decompression. Alisin ang takip ng balbula. Siguraduhin na ang mga rocker arm at silindro ulo ay ligtas na ikinakabit. Ilipat ang decompression lever sa warm-up na posisyon. Dahan-dahang i-crank ang crankshaft hanggang sa ang pin ay nakahanay sa flywheel bore sa compression stroke. Pagkatapos ay itakda ang pingga sa posisyon ng pagpapatakbo at ayusin ang mga clearance ng balbula ng inlet at outlet.
