Ang kasiyahan ng isang paglalakbay sa iyong sariling yate ay magagamit na ngayon hindi lamang sa mga milyonaryo. Ang mga tao sa gitnang uri ay maaari ring bumili ng isang katamtamang paglalayag na sisidlan, yamang maraming mga uri ng mga yate, at ang kanilang mga presyo ay nagbago nang malaki. Hindi alintana kung ikaw ay maglalakbay sa buong mundo o may karapatang gamitin ng eksklusibo ang mga daanan ng tubig na matatagpuan papasok sa lupa, dapat na nakarehistro ang yate.
Kailangan
- - ang pasaporte;
- - TIN;
- - mga dokumento sa pagmamay-ari ng yate;
- - ticket ng barkong nakaraang mga may-ari (kung binili mula sa mga pribadong indibidwal);
- - kilos ng paunang teknikal na inspeksyon (para sa isang lutong bahay na yate);
- - Mga resibo sa benta para sa mga materyales;
- - isang resibo para sa pagbabayad ng pagpaparehistro.
Panuto
Hakbang 1
Hindi alintana kung saan ka magpapatakbo ng isang yate na binili o ginawa sa Russia sa hinaharap, hindi mo magagawa nang walang pagpaparehistro sa State Inspection Service, ng Ministry of Transport o VFPS. At kung mas maaga kang makakuha ng isang numero ng pagpaparehistro at lahat ng mga kinakailangang dokumento doon, mas mabuti. Nang walang lahat ng kinakailangang papel, isang yate sa Russia ay hindi papayagang ilunsad.
Hakbang 2
Ang proseso ng pagpaparehistro ng yate ay may dalawang bahagi. Kailangan mong irehistro ang mismong yate, iyon ay, kumuha ng isang numero ng pagkakakilanlan, karapatang maglayag sa ilalim ng watawat ng isang tiyak na bansa, atbp. Sa parehong oras, ang pagmamay-ari ng barko ay dapat na nakarehistro. Sa Russia, karaniwang nangyayari ito nang sabay.
Hakbang 3
Ang pinaka-maginhawang paraan ay upang makipag-ugnay sa pinakamalapit na sangay ng State Inspection para sa Mga Maliit na Sasakyan. Papayagan nitong magparehistro ang barko sa tirahan ng may-ari. Minsan pinahihintulutan ang pagpaparehistro sa lugar ng permanenteng basing ng daluyan. Ang huli na pamamaraan ay lalong kanais-nais kung nakatira ka malayo mula sa yacht anchorage. Sumulat ng isang pahayag sa iniresetang form at isumite ang mga dokumento alinsunod sa listahan. Kung ang lahat ay napunan nang tama, ang pagmamay-ari ng yate ay dapat na nakarehistro sa loob ng tatlong araw na nagtatrabaho mula sa petsa ng pagtanggap ng mga dokumento. Ang isang naaangkop na pagpasok ay dapat gawin sa libro ng barko.
Hakbang 4
Sa Russia, ang isang yate ay maaaring mairehistro sa isa o higit pang mga may-ari. Sa pagkumpleto ng pamamaraan sa pagpaparehistro, ang may-ari ay binigyan ng isang tiket sa barko. Ang dokumentong ito ay nagbibigay ng karapatang maglayag sa ilalim ng watawat ng estado ng Russian Federation.
Hakbang 5
Kumuha ng isang kopya ng tiket ng barko at sertipikahan ito ng isang notaryo. Ang orihinal ng dokumentong ito ay dapat itago ng may-ari at isang notaryadong kopya sa yate. Kung ang yate ay may maraming mga may-ari, ang tiket ng barko ay ibinibigay sa lahat. Ang natitirang mga nagmamay-ari ay inilalagay din sa dokumento sa haligi na inilaan para sa mga espesyal na marka.
Hakbang 6
Ang iyong sisidlan ay bibigyan ng isang numero ng pagpaparehistro. Sa Russia, binubuo ito ng tatlong titik at apat na numero. Ang unang titik ay palaging P dahil ito ay kumakatawan sa pangalan ng bansa. Sinundan ito ng mga titik na nagsasaad ng paksa ng pederasyon. Sa pamamagitan ng numero, maaari mong matukoy kung ang yate ay pag-aari ng isang indibidwal o isang ligal na nilalang. Sa unang kaso, ang pangalan ng paksa ng pederasyon ay nakasulat pagkatapos ng mga numero, sa pangalawa - pagkatapos ng pangalan ng bansa. Ang pangalan ay nakarehistro nang sabay sa bilang. Dapat itong ipahiwatig sa application.
Hakbang 7
Isulat ang numero ng pagpaparehistro sa magkabilang panig. Sa Russia, may mga mahigpit na pamantayan tungkol dito. Ang mga titik ay dapat na hindi bababa sa 150 mm ang taas at hindi bababa sa 100 mm ang lapad. Ilapat ang pagsulat na may kaibahan na pinturang hindi tinatagusan ng tubig sa 15-20 mm na mga linya.
