Ang tanong ng pagrehistro ng isang bangka nang walang mga dokumento para dito ay lubos na nauugnay. At ngayon maraming mga bangka na ginawa sa panahon ng Sobyet, kung saan walang kaukulang dokumentasyon.
Panuto
Hakbang 1
Sumulat ng isang pahayag sa Serbisyo ng Pag-iinspeksyon ng Estado ng Ministri ng Mga sitwasyong Pang-emergency, kung saan, na tumutukoy sa kasalukuyang mga patakaran para sa pagpaparehistro ng estado ng mga maliliit na daluyan, humiling na iparehistro ito. Nakasaad sa pahayag na ang mga dokumento na nagtatatag ng karapatan ng may-ari sa ibinigay na daluyan ay nawala.
Hakbang 2
Makatanggap ng isang nakasulat na pagtanggi mula sa Ministry of Emergency Situations (dahil sa kakulangan ng mga dokumento ng pamagat, hindi mairehistro ng samahang ito ang barko, ngunit kinakailangan ang kanilang pagtanggi para sa korte), pagkatapos nito, na may tulong na ligal, sumulat ng isang pahayag ng paghahabol at kumuha ito sa korte, sa teritoryo kung saan ang pagtanggi sa pagpaparehistro ng bangka GIMS.
Hakbang 3
Sa application, humingi ng pagkilala sa pagmamay-ari ng isang partikular na sasakyang-dagat, pati na rin magparehistro ng bangka na ito. Ang pahayag ng paghahabol, bilang panuntunan, ay naglalaman ng detalyadong impormasyon tungkol sa kung paano binili ang bangka, kung saan ito nakaimbak at mula sa anong oras, tungkol din sa mga materyales na kung saan ginawa ang bangka at mga teknikal na katangian. Ipinapaalam din sa pahayag tungkol sa apela sa State Inspection Service, ang kanilang pagtanggi at kawalan ng anumang mga dokumento para sa barko. Kung may mga saksi sa kanyang pagbili at pagbebenta, ito ay isang karagdagang karagdagan. Kapag nag-aaplay, kailangan mong magbayad ng isang bayarin sa estado, ngunit dahil sa ang katunayan na ang naturang pahayag ay hindi isang likas na katangian ng pag-aari, ang halaga ng bayad ay medyo maliit.
Hakbang 4
Dagdag dito, sa pamamagitan ng desisyon ng korte, ang bangka ay kinikilala bilang pagmamay-ari ng isang tukoy na tao na nagsumite ng aplikasyon, at ang State Inspectorate for Small Vessels ay obligadong iparehistro ang daluyan na ito, na orihinal na kinakailangan.
Hakbang 5
At, sa wakas, ang pangatlo - alinman sa inspektor ng serbisyong ito ay dumating upang siyasatin ang bangka na ito, o dalhin mo ito sa inspeksyon, pagkatapos nito, pagkatapos na lumipas ang oras ng pagpaparehistro at papeles, na sa average ay hindi hihigit sa 3 linggo, ikaw makatanggap ng isang tiket sa barko at mga numero na dapat na nakakabit sa gilid ng daluyan. Gayunpaman, dapat tandaan na para sa paglangoy kailangan mo rin ng isang lisensya, kung saan kailangan mong dumaan sa mga pag-aaral (mula 1 hanggang 1, 5 buwan sa mga espesyal na kurso), at pagkatapos ay pumasa sa isang pagsusulit sa State Inspection Institute.
