Ang lahat ng mga emerhensiya ay nahahati sa dalawang kategorya - natural at gawa ng tao. At kung ang mga puwersa ng kalikasan ay karaniwang hindi napapailalim sa impluwensya ng tao, kung gayon ang mga kalamidad na gawa ng tao ay madalas na nagaganap sanhi ng pagkakasala ng mga tao at ang kanilang mga hindi kilos na aksyon, o isang hindi responsableng pag-uugali sa pagsunod sa mga patakaran sa kaligtasan.
Pag-uuri ng mga emerhensiya
Ang isang hindi kanais-nais na sitwasyon na nabuo sa isang tiyak na lugar bilang isang resulta ng isang aksidente at nagdulot ng isang banta sa buhay at kalusugan ng mga tao, na nagdudulot ng materyal na pinsala at nakakagambala sa ecological sitwasyon, ay kasama sa kategorya ng mga kalamidad na gawa ng tao. Ayon sa kanilang kalubhaan, ang mga kaganapang ito ay inuri bilang maliit, malaki at malakihan.
Nakasalalay sa lugar ng pamamahagi, ang mga sitwasyong pang-emergency ay nahahati sa limang uri - mula sa lokal, na hindi kumakalat sa kabila ng site, sa pandaigdigan, o transboundary. Ang nasabing pagbabalangkas ay ibinibigay kung ang mga kahihinatnan ng isang aksidente ay lampas sa mga hangganan ng isang estado. Dapat pansinin na ang mga emerhensiya ay kasama lamang ang mga sakunang gawa ng tao, bilang isang resulta kung saan nangyari ang mga nasawi, ang posibilidad ng normal na buhay ay nagambala at natanggap ang mga makabuluhang pagkalugi sa materyal.
Mga uri ng emerhensiya
Nakasalalay sa sanhi, ang mga naganap na sakuna ay nahahati sa maraming uri. Ang mga aksidente sa lahat ng uri ng transportasyon na naganap sa mga kalsada at riles, tulay, tawiran at tunnels ay inuri bilang uri ng transportasyon. Kasama rin dito ang mga pag-crash ng eroplano na nangyari kapwa sa mga paliparan at labas ng mga ito, at mga aksidente sa pangunahing mga pipeline.
Ang pangalawang uri ng emerhensiya ay may kasamang mga pagsabog at sunog na naganap na sa mga pasilidad pang-industriya o socio-cultural, o kung may banta lamang sa kanilang paglitaw. Sa kasong ito, ang mga warehouse ng gasolina at pampadulas at paputok, mga pasilidad ng kemikal at radiation, at mga lugar ng pagtitipon ng populasyon ng populasyon ay nagdudulot ng isang partikular na panganib. Ang mga aksidente sa mga imbakan ng imbakan para sa mga sandata at paputok at ang pagtuklas ng hindi naka-explode na ordnance ay kinokontrol lalo na.
Ang pangatlong uri ng mga kalamidad na gawa ng tao ay may kasamang mga aksidente sa paglabas o banta ng paglabas ng mga kemikal, aktibong biologiko at mga radioactive na sangkap, mga aksidente sa mga pasilidad ng ikot ng fuel fuel at sa panahon ng mga pagsubok sa nukleyar.
Ang isang hiwalay na punto ay ang biglaang pagbagsak ng mga gusali ng anumang layunin, ang pagkasira ng mga komunikasyon sa transportasyon at kanilang mga elemento. Ang mga pangmatagalang pagkagambala sa pagbibigay ng elektrisidad sa mga konsyumer na sanhi ng mga aksidente sa mga planta ng kuryente o pinsala sa mga sistema ng kuryente ay isinasaalang-alang din na mga sakunang gawa ng tao. Kasama sa parehong listahan ang tagumpay ng mga dam at dam, ang kabiguan ng mga pasilidad sa paggamot at ang pagpapalabas ng mga gas na pang-industriya na may malaking halaga ng polusyon sa kapaligiran.
