"Ghost ship" - ito ay ang pangalan ng isang barko na ang crew ay patay o Naglaho nang walang trace, samantalang siya mismo ay nakalutang. Ang ilan sa mga barkong ito ay lumilitaw pana-panahon pagkatapos malaman na lumubog sila, habang ang iba pa ay paulit-ulit na ipinapakita ang kanilang kamatayan sa mga nagmamasid. Ang imahe ng isang ghost ship ay ginagamit sa panitikan, at ang karamihan sa mga nakasulat ay kathang-isip lamang. Gayunpaman, maraming mga dokumentadong katibayan ng mga naturang phenomena.
Ang Mga multo ng Sands ng Goodwin
Mayroong maraming mga alamat tungkol sa mga ghost ship. Maraming nauugnay sa English Channel. Mula pa noong nagsimulang maglakbay ang mga tao sa dagat, isang malaking bilang ng mga barko ang nasira sa kipot. Sabi nila na sa araw na ito, ships na may mataas na masts ay madalas na nakikita dito, heading matulin patungo sa British baybayin, at pagkatapos mawala sa fog. Ang kanilang mga pangalan ay hindi kilala. Ang isang bilang ng mga naturang mga kuwento ay nauugnay sa ang kalait-lait Goodwin Sands, isang Sandbank na lumitaw sa site ng isla ng Lomeo, na sank sa ika-11 siglo. Gayunpaman, walang katibayan na ang isla ay talagang mayroon, ngunit sinasabi ng mga alingawngaw na hindi bababa sa 50,000 mga tao ang namatay sa mga lugar na ito. Ang mga Ghost ship ay matatagpuan pa rin doon.
Ang pinakatanyag na multo ng mga lugar na ito ay ang schooner Lady Lavigne Bond. Alam na lumubog siya noong Pebrero 13, 1748. Lahat ng nakasakay ay pinatay. Gayunpaman, ang barko ay nakikita sa parehong lokasyon tuwing 50 taon. Noong 1798, sinusunod siya ng mga koponan ng dalawang barko nang sabay-sabay. Ang schooner ay mukhang totoong totoo na ang kapitan ng paparating na barko ay natatakot sa isang banggaan sa kanya. Sa susunod - noong 1848 - "ipinakita" niya ang kanyang pagkamatay sa madla. Ang mga lifeboat ay inilunsad sa dagat upang iligtas ang mga tauhan sa pagkabalisa, ngunit walang palatandaan ng isang wasak na natagpuan. Ang ghost schooner ay lumitaw din noong 1898 at 1948. Kung ang sinuman ay nakita ang kanyang noong 1998 ay hindi kilala.
Ang Lumilipad na Dutchman at Maria Celeste
Ang Cape of Good Hope ay marahil ang pinakatanyag sa mga kwento sa dagat - ang alamat ng Flying Dutchman. Mayroong ilang mga pagpipilian. Bilang ay madalas na ang kaso, ito ay batay sa tunay na katotohanan. Noong 1641, isang barkong mangangalakal sa ilalim ng utos ni Kapitan Van der Decken ang tumulak sa East Indies, na dumadaan sa Cape of Good Hope. Nang magsimula ang bagyo, tinanong ng koponan ang kapitan na maghintay ng panganib. Ngunit Van der Decken ay masyadong matigas ang ulo at simpleng nahuhumaling sa mga ideya ng patuloy na layag. Ang isa sa mga bersyon ng alamat ay nagsabi na ang matigas ang ulo na tao ay sinumpa ang Diyos para sa mga pagsubok na ipinadala sa kanya at nanumpa na lampasan ang Cape of Good Hope sa lahat ng mga gastos. Sa kabila ng lahat ng pagsisikap, lumubog ang barko, at si Van der Decken, kasama ang barko at ang mga tauhan, ay tiyak na mamamatay sa dagat magpakailanman. Ayon sa ibang bersyon, ang kapitan ay labis na malupit, kung saan siya ay hinatulan ng paggala sa dagat hanggang sa Huling Paghuhukom. Ito ay pinaniniwalaan na ang pagpupulong ng Flying Dutchman ay nangangahulugan ng kapalaran. Sinabi nila na ang barko ay nakita malapit sa Cape of Good Hope noong 1835 at 1881, at nasa ika-20 siglo - noong 1923 at 1934.
Ang kasaysayan ng barkong "Maria Celeste" ay bantog din. Ang barko, na pinangalanang Amazon, ay inilunsad noong 1861. Kasawian pinagmumultuhan sa kanya mula sa pinakaunang araw - ang kapitan ng malas barko ay namatay sa 48 na oras pagkatapos na ito ay nailunsad. Sa panahon ng paglalayag nito, sinira ng Amazon ang katawan ng barko, bumagsak sa dam, kaagad pagkatapos ayusin ang barko, nagkaroon ng sunog, at nang maayos pa ito, bumagsak ito sa isa pang barko. Noong 1867, ang brigantine ay nasira sa baybayin ng Newfauland. Inabandona ng may-ari ang barko, ngunit itinayo ito ng isang Amerikanong kumpanya. Pagkatapos nito, binili ito ng Amerikanong marino na si Benjamin Briggs. Siya pinangalanan ang barko "Maria Celeste". Gamit ang buong pamilya, Briggs napunta sa Dagat Mediteraneo. Noong Disyembre 3, 1872, isang barko na may layag itinaas ay natuklasan 600 milya mula Gibraltar. Walang isang tao na nakasakay. Ang huling entry sa logbook ay ginawa noong Nobyembre 24. Ang barko ay nasa mahusay na kondisyon. Ang mga dahilan kung bakit iniwan siya ng mga tao ay hindi pa napaliwanag. Si Briggs, ang kanyang pamilya at ang mga tauhan ng brigantine ay hindi kailanman natagpuan.
Mga multo ng Great Lakes
Ang Great Lakes sa USA ay mayroon ding mga sikat na ghost ship. Ang paglangoy sa Great Lakes, lalo na sa taglamig, ay mas mapanganib kaysa sa dagat. Ang malalakas at biglaang bagyo sa taglamig ay lumubog sa maraming mga barko dito. Ang isa sa pinakatanyag ay "Griffon", na nawala noong Setyembre 1679. Ayon sa alamat, ang barko ay isinumpa ng propetang Iroquois na si Metiomek. Ang multo ng "Griffon" ay nakikita pa ring lumulutang sa maulap na gabi sa Lake Huron.
Sa 1648 sa New Haven, isa pang ghost ship "nagpakita" ang pagkawasak ng barko sa harap ng isang karamihan ng tao. Ang kaganapan ay kinuha bilang tanda ng Diyos, dahil isiniwalat ang kapalaran ng isang barko na nawala ilang buwan na ang nakalilipas.
