Ang Antifreeze ay isang sangkap na may isang mababang punto ng pagyeyelo. Kung idagdag mo ito sa tubig, pagkatapos ay ang punto ng pagyeyelo ng nagresultang timpla ay bumababa din. Ginagamit ang mga antifreeze upang maprotektahan ang mga makina at maiiwasan ang icing ng sasakyang panghimpapawid.
Panuto
Hakbang 1
Ang salitang "antifreeze" ay binubuo ng Greek prefic na "anti" (laban) at salitang English na freeze - upang mag-freeze. Malayang isinalin sa Ruso, ang "antifreeze" ay nangangahulugang ang salitang "anti-freeze" na pamilyar sa maraming mga motorista.
Hakbang 2
Ang pagpapatakbo ng mga antifreeze ay batay sa paggamit ng mga likido na hindi nagyeyelo sa mababang temperatura. Ginagamit ang mga antifreeze sa mga sistema ng paglamig ng panloob na mga engine ng pagkasunog, upang maiwasan ang pag-icing ng sasakyang panghimpapawid at mga salamin ng kotse.
Hakbang 3
Ang pinakalawak na ginagamit na mga antifreeze ay mga mixture ng mono- at polyhydric alcohols na may tubig. Ang glycerin, propylene glycol, at ethylene glycol ay malawakang ginagamit bilang polyhydric alcohols, at isopropanol, ethanol, at bihirang methanol bilang monohikong mga alkohol.
Hakbang 4
Sa mga kotse, ginagamit ang antifreeze upang maiwasan ang mapinsala ang mga bahagi ng engine mula sa nakapirming tubig. Tulad ng alam mo mula sa kurso sa pisika, ang tubig ay lumalawak kapag nagyeyelo - ang mga nabuo na kristal ng yelo ay maaaring makapinsala sa makina. Kung ang antifreeze ay idinagdag sa tubig, mag-freeze ito sa mas mababang temperatura. Kahit na kapag nagyelo, ang antifreeze ay magiging isang malambot na masa at hindi magbibigay ng isang banta sa mga bahagi ng engine.
Hakbang 5
Kadalasan, ang mga automotif na antifreeze ay ginawa mula sa isang halo ng tubig at ethylene glycol. Maaari silang madagdagan ng karagdagang mga additives upang magbigay ng proteksyon laban sa kaagnasan at cavitation. Ang Ethylene glycol ay hindi lamang nagpapababa ng nagyeyelong punto ng coolant, ngunit pinapataas din ang kumukulong punto nito. Ang tampok na ito ay nagsisilbing isang karagdagang bentahe ng paggamit ng mga ethylene glycol-based antifreeze sa tag-araw.
Hakbang 6
Nakasalalay sa kumplikado ng karagdagang mga additives, ang mga modernong antifreeze ay nahahati sa maraming uri - tradisyonal, Lobrid, Hybrid at carboxylated. Ang mga tradisyunal na antifreeze ay naglalaman ng mga inhibitor ng kaagnasan ng mineral - iba't ibang mga silicates, nitrates, nitrite, phosphates, borates, atbp. Sa panahon ngayon, ang mga tradisyunal na antifreeze ay itinuturing na lipas na. Ginagamit ang mga organikong acid sa mga carboxylate antifreeze. Hindi tulad ng tradisyunal na mga antifreeze, ang mga carboxylates ay hindi bumubuo ng isang proteksiyon layer sa buong ibabaw ng system, ngunit sa mga lugar lamang na kaagnasan. Ang mga antivreeze ng Carboxylate ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa kalawang at cavitation at may mahabang buhay sa serbisyo. Ang mga Lobride at hybrid antifreeze ay gumagamit ng isang kumbinasyon ng mga organic at inorganic corrosion inhibitor.
