Ang mga elevator, na naging isang kailangang-kailangan na katangian ng mga modernong matataas na gusali, ay dumaan sa isang daang-daang kasaysayan sa kanilang pag-unlad. Kahit na sa mga sinaunang panahon, ang mga tao ay nagsimulang gumamit ng mga mekanismo ng pag-aangat na nagpapadali sa trabaho, na tumutulong na maiangat ang mga naglo-load sa isang sapat na taas. Ang mga modernong elevator ay naging mas maaasahan at komportable.
Kailan lumitaw ang mga unang elevator?
Ang mga unang aparato na dinisenyo upang maiangat ang mga naglo-load sa isang taas, tila, lumitaw sa Sinaunang Ehipto, kung saan ginamit ang mga ito sa pagbuo ng mga piramide. Ang mga tagabuo ng mga kamangha-manghang istrakturang ito sa tulong ng mga simpleng mekanismo ay maaaring maiangat ang mga malalaking bato ng sapat na malaking timbang. Ang mga aparatong ito ay maaaring maituring na prototype ng mga freight elevator na lumitaw sa paglaon.
Sa sinaunang Roma, ang mga lift ay ginagamit din sa mga tahanan ng mga mayayamang mamamayan. Ang mga labi ng naturang aparato ay nahukay ng mga arkeologo mula sa ilalim ng pagkasira ng isa sa mga gusali sa lungsod ng Herculaneum, na namatay sa pagsabog ng Vesuvius. Ang primitive na elevator na ito ay marahil ginamit upang magdala ng mga handa na pagkain mula sa kusina sa unang antas ng gusali hanggang sa itaas na palapag ng bahay.
Sa kalagitnaan ng ika-18 siglo, isang mas advanced na elevator ang umiiral sa Palace of Versailles, na itinayo ayon sa gusto ng hari ng Pransya na si Louis XV. Ang palipat-lipat na bahagi ng istraktura ay itinaas at ibinaba ng mga tagapaglingkod. Ang elevator, na mayroong isang kumplikado at orihinal na aparato, ay kinakailangan lamang upang ang hari ay makaakyat sa silid ng kanyang minamahal, na matatagpuan sa isang palapag sa itaas.
Mula sa kasaysayan ng paglitaw ng modernong elevator
Sa paglaon, nagsimula nang gamitin ang mga elevator para sa mga hangaring pang-industriya. Sa simula pa lamang ng ika-19 na siglo, ang isang katulad na istraktura, na pinalakas ng singaw, ay ginamit sa mga minahan ng karbon ng Amerika. Ang bentahe nito ay hindi na kinakailangan ng kagamitan ang kalamnan ng kalamnan ng mga tao o hayop. Makalipas ang kaunti, ang mga freight elevator ay nagsimulang malawakang magamit sa mga pabrika ng Britain.
Noong 1845, ang imbentor na si William Thompson, sikat sa paglikha ng mga gulong niyumatik, ay nagpakita ng unang haydroliko na pag-angat sa buong mundo. Ang isang rebolusyonaryong hakbang ay ang paggamit ng ligtas na sistema ng pagpepreno ng platform kung may aksidente. Ang gawain ng aparatong ito ay ipinakita sa isa sa mga mataas na gusali sa New York noong 1854. Ang may-akda nito ay si Elisha Otis, na unang sumubok sa kalidad ng braking system. Ang demonstrasyon ay natuwa sa madla.
Naging ligtas, natagpuan ng mga elevator ang malawak na paggamit hindi lamang sa pagmamanupaktura, kundi pati na rin sa mga gusali ng tirahan at tanggapan. Ang haydroliko drive ay pinalitan ng isang electric. Ang isang sistema ng awtomatikong pagbubukas ng pinto ay lumitaw, ang paggalaw ng taksi ay naging makinis. Ang mga modernong gusali na may mataas na gusali sa mga pinakamalaking lungsod ng mundo ay nilagyan ng ligtas at komportableng mga high-speed elevator, na sa loob ng ilang minuto ay maiangat ang mga pasahero at kalakal hanggang sa nakakahilo ang taas.
