Ang sensor ng Hall ay isang kailangang-kailangan na aparato sa isang kotse. Ang aksyon nito ay batay sa isang nakawiwiling kababalaghan na natuklasan noong 1879 ng pisiko ng Amerika na si E. Hall. Kasunod, ang kababalaghan na ito ay pinangalanan pagkatapos ng kanya.
Prinsipyo ng pagtatrabaho ng sensor ng Hall
Ang pagpapatakbo ng naturang sensor ay batay sa epekto ng Hall. Binubuo ito sa mga sumusunod: kung ang isang semiconductor, na kung saan dumadaloy ang isang kasalukuyang kuryente, ay inilalagay sa isang magnetic field, lilitaw ang isang nakahalang potensyal na pagkakaiba (boltahe). Ang boltahe na ito ay tinatawag na boltahe ng Hall. Maaari itong saklaw mula sa sampu-sampung mga microvolts hanggang daan-daang mga millivolts. Sa oras ng pagtuklas ng epekto ng Hall, walang pang-industriya na aplikasyon para dito. Makalipas lamang ng 75 taon, ang mga manipis na semiconductor na pelikula ay naimbento na nagtataglay ng mga nais na pag-aari. Sa tulong nila, nilikha ang sensor ng Hall.
Ang unang naturang sensor ay binubuo ng isang permanenteng pang-akit, isang talim ng rotor, mga magnetic circuit, isang microcircuit at dalawang mga lead. Marami siyang merito. Napakadali nitong pamahalaan. Kapag inilapat ang isang senyas sa mga input nito, lilitaw ang isang hugis-parihaba na pulso, pare-pareho sa oras, nang walang matalas na paglukso. Ang sensor na ito ay may maliliit na sukat (sa pagkakasunud-sunod ng isang micrometer). Tulad ng anumang microcircuit, mayroon itong mga kakulangan: pagkasensitibo sa mga pagbabago sa larangan ng elektrisidad at masyadong mataas ang presyo.
Ang mga sensor ng Hall ay maaaring maging analog at digital. Ginagamit ang dating upang i-convert ang induction ng isang magnetic field sa boltahe. Natutukoy ng mga digital ang pagkakaroon o kawalan ng isang patlang sa isang naibigay na lugar. Kung ang induction ng patlang ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang output ng sensor ay magiging isang lohikal na yunit, kung hindi ito umabot sa isang lohikal na zero. Ang parehong mga analog at digital sensor ay nararamdaman ang nakahalang potensyal na pagkakaiba na nangyayari kapag ang isang magnetic field ay inilalapat sa isang kasalukuyang nagdadala ng semiconductor.
Mga application ng sensor ng hall
Sa una, ang sensor ng Hall ay ginamit sa industriya ng automotive. Sa tulong nito, natutukoy ang anggulo ng posisyon ng crankshaft o camshaft. Sa mas matandang sasakyan, ginagamit ito upang makabuo ng isang spark signal.
Ang mga sensor ng Hall ay malawakang ginagamit sa paggawa ng mga ammeter na may kakayahang makita ang mga alon mula 250 mA hanggang libu-libong mga ampere. Sa tulong ng mga sensor posible na masukat ang lakas ng direkta at alternating kasalukuyang ng mataas na dalas. Sa kasong ito, magiging proporsyonal sa induction ng magnetic field, na sapilitan ng kasalukuyang dumadaan sa conductor.
Ang mga sensor ng hall ay ginagamit sa paggawa ng mga electromechanical drive, mga espesyal na sistema para masiguro ang pagpapatakbo ng mga actuator sa mga pabrika at halaman. Sa kasong ito, ayusin ng mga sensor ang tamang posisyon ng mekanismo.
