Ang isang shock sensor ay isa sa mga aparato ng alarma na nakakakita ng panlabas na impluwensya sa kotse at nagpapadala ng napapanahong impormasyon tungkol sa mga ito sa may-ari. Ang mga sensor na dalawang antas, na kaibahan sa mga nasa isang antas, ay makilala sa pagitan ng malakas at mahina na impluwensya at maglabas ng alinman sa isang alarma o isang babalang senyas ng pagpapatakbo.
Kailangan
shock sensor
Panuto
Hakbang 1
Bago simulan ang mga pagsasaayos, basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa kotse at ang naka-install na alarma. Idiskonekta ang baterya kung pinapayagan ng mga tagubilin. Kung hindi ito mapapatay, alisin ang piyus para sa panloob na pag-iilaw upang maiwasan ang paglabas ng baterya sa mga pagsasaayos.
Hakbang 2
Kapag inaayos ang shock sensor, huwag sobra-sobra ang pagiging sensitibo nito. Ayon sa mga tinatanggap na pamantayan, ang bilang ng mga alarma na na-trigger ng sensor na ito ay limitado sa 10 maling positibo bawat isang siklo ng seguridad. Pagkatapos nito, ang shock sensor ay dapat na awtomatikong naka-patay hanggang sa susunod na pag-armas.
Hakbang 3
Kapag nagsasagawa ng gawain sa pagsasaayos, subukang alisin ang maling mga alarma mula sa mga menor de edad na impluwensya, tulad ng pag-agos ng hangin. Kapag itinatakda ang nais na pagkasensitibo, isinasaalang-alang ang bigat ng kotse at kung paano naka-mount ang pangunahing yunit ng alarma, pati na rin ang kapaligiran sa lugar kung saan mo karaniwang iparada at iimbak ang kotse.
Hakbang 4
Bigyang-pansin ang antas ng pagiging sensitibo ng shock sensor. Ito ay regular na nahahati sa maraming mga antas (madalas 8 o 10). Sa kasong ito, ang antas ng zero ay tumutugma sa pagdiskonekta ng sensor, at ang huling antas ay tumutugma sa maximum na pagiging sensitibo. Ang setting ng pabrika ay karaniwang mas mababa sa average lamang.
Hakbang 5
Pag-aarmas ng alarma at magsagawa ng ilang mga suntok sa katawan o gulong ng kotse. Sa parehong oras, magsimula sa mahinang dagok, unti-unting nadaragdagan ang kanilang lakas. Kaya, tukuyin ang lakas ng epekto kung saan ang shock sensor ay nagpapalitaw ng system. Kung kinakailangan, ayusin ang pagkasensitibo pataas o pababa.
Hakbang 6
Upang baguhin ang pagkasensitibo ng shock sensor, patayin ang security mode, ipasok ang mode ng programa at baguhin ang pagkasensitibo sa pamamagitan ng pagpasok ng mga kinakailangang halaga sa memorya ng system. Sa kasong ito, tiyaking sundin ang mga tagubilin para sa iyong modelo ng alarma. Sa mga mas lumang disenyo, dahan-dahang buksan ang espesyal na tornilyo sa pag-aayos (trimmer) o pindutin ang mga pindutan ng pagiging sensitibo upang mabago ang pagkasensitibo. Gawin ang pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos hanggang sa matukoy ang normal na antas ng pagiging sensitibo para sa iyong sasakyan.
Hakbang 7
Tukuyin ang kawastuhan ng pag-install at pag-aayos ng kawastuhan at katatagan ng tugon ng sensor sa panlabas na impluwensya, pati na rin ang kawalan ng maling mga alarma sa kaso ng menor de edad o labis na mga kaguluhan, halimbawa, kapag ang lakas ng hangin o pagmamaneho nakaraang trak na may isang malakas na tunog ng tambutso.
