Sa modernong mga bisikleta, ang pagbabago ng sprockets ay isang simpleng pamamaraan. Ang mismong disenyo ng manggas, kung saan nakakabit ang mga ito, ay nagbubukod ng posibilidad ng maling pag-install. Samakatuwid, kapag nahaharap sa pangangailangan na baguhin ang sprocket, hindi na kailangang makipag-ugnay sa isang dalubhasang salon sa bisikleta: ang isang siklista ay maaaring makayanan ang gawaing ito nang mag-isa.
Kailangan
- - naaayos na wrench;
- - hatak;
- - tool na "mamalo".
Panuto
Hakbang 1
Baligtarin ang bisikleta sa pamamagitan ng paglalagay nito sa mga handlebar at siyahan. Idiskonekta ang likurang gulong ng bisikleta at alisin ang sira-sira na ehe. Dito kailangan mong kumilos nang maingat upang hindi mawala ang mga gabay ng spring na naayos sa mga gilid.
Hakbang 2
Kunin ang key key release at ipasok ito sa puwang sa sprocket cassette. Siguraduhin na ang guhit ay ganap na nakaupo sa mga puwang sa cassette.
Hakbang 3
Ngayon kailangan mo ng isang espesyal na tool na "mamalo" ng bisikleta. Ang isang ito ay kahawig ng isang ordinaryong wrench na may mga piraso ng isang kadena ng bisikleta na nakakabit dito. Ang kadena na ito ay dapat na itapon sa isa sa mga bituin - sa ganitong paraan posible na ayusin ang gulong upang hindi ito paikutin sa karagdagang mga manipulasyon sa mga sprockets. Para sa trabaho, mahalaga na ang "whip" chain ay itinapon sa sprocket mula sa itaas. Ang mga ngipin na sprocket ay dapat magkasya nang mahigpit sa mga butas sa chain ng whip. Kung ang kadena na "latigo" ay tumangging hawakan ang mga ngipin, na patuloy na dumadausdos, maaaring ipahiwatig nito na ang mga ngipin ng sprocket ay masyadong nagsuot. Sa kasong ito, sulit na subukang ayusin ang "latigo" sa isa pa, hindi gaanong pagod na sprocket.
Hakbang 4
Posisyon ang hawakan ng latigo upang magturo ito sa kanan. Sabay paikutin ang "latigo" pakaliwa at ang tagahatak pakaliwa. Aalisin nito ang retain ring. Ang bahaging ito ng pamamaraang pagpapalit ng sprocket ay maaaring maging pisikal na hinihingi.
Hakbang 5
Matapos maalis ang singsing na nagpapanatili, alisin ang mga sprockets mula sa hub. Tandaan na kailangan mong muling pagsamahin ang mga ito, kaya mahalagang alalahanin ang pagkakasunud-sunod kung saan nakakabit ang iba't ibang mga laki ng sprockets at spacer. Kung ihalo mo ang pagkakasunud-sunod ng mga sprockets, masisira ang paglilipat ng gear.
Hakbang 6
Maingat na siyasatin ang tinanggal na mga sprockets. Palitan ang mga pagod na bahagi ng mga bago. Ang mga sprockets na hindi pa nangangailangan ng kapalit ay dapat na malinis nang malinis ng dumi at buhangin na dinikit sa kanila. Kinakailangan din na linisin ang bushing kung saan nakakabit ang mga sprockets.
Hakbang 7
Kapag nalinis ang lahat ng mga elemento, simulang i-string ang mga sprockets at spacer na pinaghihiwalay ang mga ito sa bushing. Ito ay mahalaga upang matiyak na ang mga sprockets ay nasa tamang pagkakasunud-sunod.
Hakbang 8
Kapag ang lahat ng mga sprockets ay sinulid sa bushing, i-secure ang mga ito gamit ang retain ring gamit ang isang puller wrench. Gumamit ng isang madaling iakma na wrench upang ma-secure ang circlip ng ligtas na sapat.
