Ang term na "walang kinikilingan na tubig" ay tumutukoy sa mga katawang tubig na nasa labas ng mga hangganan ng mga estado. Maaari itong maging mga karagatan, dagat, ilog, lawa, ilalim ng tubig na tubig at kahit mga swamp.
Ang mga dagat at karagatan sa labas ng teritoryo ng mga bansa ay tinatawag ding "open sea". Ang mga barko na naglalayag sa mga tubig na walang kinikilingan ay nasasailalim ng mga batas ng bansa na ang watawat ay nakakabit sa kanila. Kung ang barko ay kasangkot sa mga kriminal na aktibidad, tulad ng pandarambong, kung gayon ang anumang bansa ay maaaring makagambala at magsagawa ng kapangyarihan.
Saan nagmula ang konsepto ng "mga walang katuturang tubig"?
Mula sa isang ligal na pananaw, ang konsepto ng "walang kinikilingan na tubig" ay may utang sa hitsura nito sa abugadong Dutch na si Grotius. Noong 1609, ang kanyang akda ay nai-publish sa ilalim ng pamagat na "Libreng Dagat". Nang, noong unang bahagi ng ika-17 siglo, maraming mga bansa, kabilang ang Portugal at Espanya, ang nagsimulang mag-angkin ng kumpletong kontrol sa lahat ng mga dagat at karagatan, naghimagsik ang mga Dutch, sapagkat mapuputol nito ang kanilang kakayahang makipagkalakalan sa maraming mga port sa ibang bansa.
Si Grotius, isang tagapanguna sa batas sa internasyonal, ay ipinagtanggol ang karapatang mag-navigate sa matataas na dagat. Iginiit niya na ang teritoryo ng dagat ay libre para sa lahat, at na ang mga barko ay malayang makapaglayag mula sa isang daungan patungo sa isa pa.
Sa kanyang mga pahayag, umaasa si Grotius sa batas ng Roma at kaugalian ng nabigasyon sa dagat sa Asya at Africa.
Ang mga hangganan ng mataas na dagat
Ang ideya na ang kalayaan sa paggalaw sa dagat ay dapat na umabot sa baybayin na hindi kailanman natupad. Ang tanong kung hanggang saan dapat umabot ang tubig sa loob ng bansa ay nagdulot ng maraming kontrobersya. Ang panganib ng smuggling at pag-atake ng militar ay nag-udyok sa mga bansa na hangganan ng dagat at mga karagatan na hingin ang karapatan sa mga tubig na matatagpuan sa kanilang baybayin.
Sa simula ng ika-18 siglo, ang panloob na tubig ng bansa ay itinuturing na isang distansya na katumbas ng tatlong milya. Distansya ito ng isang cannonball.
Noong 1982, ang UN Convention on the Law of the Sea ay pinagtibay - isang dokumento na nagpapatunay sa kasalukuyang kalagayan ng mga gawain. Ayon sa kombensiyong ito, tinutukoy mismo ng bawat bansa ang lapad ng mga tubig sa loob ng bansa. Karamihan sa mga bansa ay pinalawak ang teritoryo na ito sa 12 milya (22.2 km). Karaniwan itong tinatawag na "katabing zone". Halos 30 estado ang nagpapanatili ng parehong lapad ng 3 milya.
Nagbibigay din ang kombensiyon para sa posibilidad ng isang karapatan sa isang eksklusibong economic zone. Ito ay isang 200-milya (370.4 km) na lugar sa dagat na kung saan ang estado ng baybayin ay maaaring magsagawa ng paggalugad at may access sa paggamit ng mga mapagkukunang dagat. Sa parehong oras, ang mga barko ng ibang mga estado ay maaaring malayang lumutang sa loob ng naturang teritoryo. Hindi lahat ng mga bansa ay nag-aangkin ng eksklusibong economic zone.
Mayroon ding konsepto ng "magkadikit na zone". Ang lapad nito ay 24 milya (44.4 km). Sa loob ng zone na ito, ang estado ay may karapatang ihinto ang barko at mag-ayos ng isang inspeksyon, pati na rin ang paggamit ng hurisdiksyon kung kinakailangan, iyon ay, kung ang mga batas ng bansang ito ay nilabag. Ang mga katawang tubig na lampas sa lahat ng nabanggit na mga hangganan ay itinuturing na "bukas na dagat". Tinatawag din silang "mga neutral na tubig".
