Maraming mga aksidente sa sasakyan ang maaaring mapigilan kung ang mga sanhi ng mga aksidente sa kalsada ay maaaring masuri nang mas mabuti. Tila ang isa sa pinakamadaling paraan upang magawa ito ay ang pag-install ng "itim na kahon" sa bawat kotse, tulad ng mga matatagpuan sa mga eroplano.
Kahon ng itim na kahon
Ang "itim na kahon" ay isang sistema para sa pagrehistro at pagrekord ng data sa kondisyong panteknikal ng sasakyang panghimpapawid, mga pagbasa ng mga instrumento sa pagsukat sa isang naibigay na punto ng oras, pati na rin ang pagtatala ng mga pag-uusap ng tauhan. Sa katunayan, ang "kahon" na ito ay karaniwang spherical at maliwanag na kulay kahel. Ang isang tape recorder at isang sistema para sa pagrekord ng mga pagbabasa ng instrumento ay inilalagay sa pinakamalakas na shell na gawa sa mga heat-resistant titanium alloys. Sa kaganapan ng pagbagsak ng eroplano, madalas na ang data ng mga itim na kahon ang tanging paraan upang matukoy ang mga sanhi ng insidente. Bilang karagdagan sa pagiging sapat na malakas, ang mga itim na kahon ay matatagpuan din sa hindi gaanong mahina na mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Dagdagan nito ang posibilidad na mapanatili ang data kung may aksidente. Ang mga flight recorder, tulad ng anumang kagamitan sa paglipad, ay napakamahal dahil dapat nilang matugunan ang pinakamataas na kinakailangan.
Kahit na ang perpektong seguridad ng isang itim na kahon ng sasakyang panghimpapawid ay hindi palaging mai-save ka mula sa pagkawala ng data sa isang pag-crash ng eroplano. Halimbawa, ang isang kahon ay maaaring kusang buksan sa epekto, at ang lahat ng impormasyon ay masisira ng apoy.
Dapat mo bang ilagay ang isang recorder sa iyong kotse?
Tulad ng para sa mga kotse, ang pag-install ng eksaktong parehong mga itim na kahon ay magiging walang kabuluhan dahil ang sanhi ng isang aksidente ay madalas na kadahilanan ng tao, at ang pang-teknikal na kondisyon ng kotse ay humantong sa mga aksidente nang mas madalas. Bilang karagdagan, hindi na kailangang itala ang mga pag-uusap sa pagitan ng driver at mga pasahero, at ang pagrekord ng boses ng itim na kahon ng sasakyang panghimpapawid ay madalas na nagdadala ng pinakamahalagang impormasyon.
Sa karamihan ng mga kaso, ang isang aksidente sa trapiko sa kalsada ay nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng isang kumplikadong panlabas na mga kadahilanan, at hindi mga panloob, samakatuwid, upang pag-aralan ang mga sanhi ng isang partikular na aksidente sa sasakyan, mas mahalaga na magkaroon ng data sa sitwasyon ng trapiko, ang estado ng lahat ng mga kalahok sa aksidente, panahon, kakayahang makita. Sa katotohanan, ang DVR ay nakakaya ng mas mahusay na ito, ang pagrekord na ginagawang posible upang masuri ang mga dahilan na humantong sa kalamidad. Siyempre, ang recorder ng video ay mas mahina kaysa sa recorder ng flight, ngunit, sa kabilang banda, hindi lahat ng mga aksidente ay humahantong sa kumpletong pagkasira ng kotse at ang kawalan ng kakayahang ibalik ang larawan ng insidente.
Bagaman ang data ng registrar ng sasakyan ay pinaniniwalaang pagmamay-ari ng may-ari ng sasakyan, maraming mga kumpanya ng seguro ang nangangailangan ng pag-access dito kapag kumukuha ng seguro.
Gayunpaman, lahat ng mga bagong kotse na ginawa sa Estados Unidos ng Amerika ay nilagyan ng isang uri ng mga flight recorder (mga itim na kahon) nang hindi nabigo, dahil, ayon sa mga eksperto, makakatulong ito upang mabawasan ang bilang ng mga aksidente sa sasakyan. Itinala ng isang itim na kahon ang bilis ng kotse bago ang aksidente, ang lakas ng pagpindot sa mga gas at preno pedal, at paggamit ng driver ng sinturon. Gayundin, ang mga istatistika ay itinatago sa bilang ng mga aksidente at ang agwat sa pagitan nila. Malabo ang reaksyon ng mga Amerikano sa inisyatiba ng mga opisyal, dahil nag-aalala sila tungkol sa kaligtasan ng personal na data.
