Ang isa sa mga paraan upang mapagbuti ang kaligtasan ng paglipad ay ang paggamit ng mga on-board recording device (BUR) para sa pagtatala at kasunod na pagtatasa ng estado ng mga pangunahing sistema ng sasakyang panghimpapawid. Ang isang emergency BUR ay tinatawag na isang "black box", na pinakamataas na protektado mula sa pagkabigla at mga sobrang pagkarga ng tao, mula sa mga epekto ng agresibong media, atbp.
Kadalasan, ang dalawang itim na kahon ay naka-install sa board ng sasakyang panghimpapawid, isa na (pagsasalita) ay nagtatala ng mga pag-uusap ng mga tauhan, ang pangalawa (parametric) - mga parameter ng paglipad. Maaari itong maging impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng mga makina, tungkol sa mga aksyon ng mga tauhan, tungkol sa sitwasyong meteorolohiko, atbp. Sa mga magnetikong DRU, ang data ay nakasulat sa magnetic tape o magnetic wire, sa mga solidong estado - sa mga FLASH drive.
Sa panlabas, isang "itim na kahon" at hindi itim, at hindi isang kahon - ito ay isang orange na globo, sa loob kung saan mayroong isang kagamitan sa pagrekord. Ang spherical na hugis para sa BUR ay napili dahil mas matatagalan nito ang pisikal na aktibidad, at ang kulay ng kahel ay mas kapansin-pansin kapag naghahanap. Ang isang protektadong on-board storage device (ZBN), tulad ng tawag sa ito, ay dapat makatiis ng sobrang labis na pagkabigla ng 1000 g, pagpainit hanggang sa 1000 C sa loob ng 50 minuto at nasa lalim na 6000 m sa loob ng isang buwan.
Upang mapadali ang paghahanap, ang mga radio beacon ay itinatayo sa "mga itim na kahon", na awtomatikong nakabukas pagkatapos ng isang aksidente. Ang mga drills ay inilalagay sa seksyon ng buntot, dahil sa isang aksidente ito ay karaniwang mas mababa nawasak.
Ang mga pag-record mula sa magnetic tape o solid state drive ay na-decrypt sa computer. Batay sa nakuha na data, posible na gayahin ang pag-uugali ng isang sasakyang panghimpapawid sa isang simulator o sa isang computer. Maaari mo ring ipakita ang data na ito sa anyo ng mga regular na grap.
Sa kabila ng lahat ng mga panukalang proteksyon, ang mga flight recorder ay madalas na napinsala sa isang pag-crash. Ang mga espesyalista sa pag-deculate ay kailangang makuha ang impormasyon. Halimbawa, ang isang drop-by-drop na koloid na suspensyon ng ferromagnetic pulbos ay inilapat sa isang magnetic tape. Ang pulbos ay lumubog sa ilalim ng impluwensya ng electromagnetic pulses. Ang resulta ay isang graphic na imahe ng nasira na magnetic recording.
Nakuha rin ang impormasyon sa pamamagitan ng pamamaraan ng magneto-optical visualization. Sa ilaw na naka-polarisa, makikita ang isang larawan ng pagrekord ng tape. Gayunpaman, pareho sa mga pamamaraang ito ay naaangkop sa mga kaso kung saan pinapanatili ng pelikula ang natitirang magnetization.
