Ang trapiko ng bus ay binuo sa Yekaterinburg, dahil ang ganitong uri ng transportasyon ay hindi kailangang lumikha ng mga espesyal na kundisyon: paghila ng mga wire, pagtula ng daang-bakal. Sa lahat ng mga liblib na lugar, mayroon lamang isang bus.
Panuto
Hakbang 1
Mayroong dalawang uri ng mga bus sa Yekaterinburg: munisipal at komersyal. Mahigpit silang pupunta mula sa isang terminal stop papunta sa isa pa. Hindi ibinigay ang paikot na trapiko, hindi katulad ng mga trolleybus at isang tram.
Hakbang 2
Lahat ng mga bus ay dapat sumunod sa iskedyul. Sa kabila nito, ang mga oras ng pagpapatakbo ng mga sasakyan sa mga komersyal na ruta ay maaaring magkakaiba sa mga nakasaad. Ang totoo ay maraming mga drayber na nais na kumita ng higit pa tulad ng maghintay para sa mga potensyal na pasahero sa mga paghihinto sa pangunahing mga puntos ng paglipat, sa gayon pagantala ng trapiko.
Hakbang 3
Sa kabuuan, mayroong 6 na mga parkeng pang-munisipal na kotse at maraming mga pribadong, kung saan maaari mong malaman ang isang mas detalyadong iskedyul ng ruta ng interes. Ngunit, muli, bibigyan ka lamang ng kaalaman tungkol sa mga oras ng pagsisimula at pagtatapos ng paggalaw, pati na rin ang mga agwat sa iba't ibang oras ng araw. Walang magbibigay ng eksaktong iskedyul na may pahiwatig ng mga minuto.
Hakbang 4
Ang pinakamahabang distansya sa isang biyahe, kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga suburban bus, na kinukuha ang mga katabing teritoryo ng Yekaterinburg, ay tungkol sa 28 km kasama ang ruta No. 3. Sa lahat ng mga paghinto at may isang hindi gaanong kakapal ng trapiko, nadaig ito ng transportasyon sa halos 1.5 oras. Ang pinakamaikling ruta ay mahigit sa 7 km lamang, ang bus number 33A ay umaandar dito. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagdaragdag ng sulat ay ipinakilala sa isang duplicate na ruta, na kung saan ay naiiba, ngunit hindi makabuluhang.
Hakbang 5
Ang sentro ng lungsod ay apektado ng mga ruta: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, Ang 61, 64 na mga Bus No. 29, 163 ay tumatakbo sa labas ng bayan. Ang natitira ay kumokonekta sa mga malalayong lugar o pumunta sa mga di-gitnang lugar.
Hakbang 6
Ang simula at pagtatapos ng paggalaw sa bawat ruta ay magkakaiba. Bilang panuntunan, ang mga unang bus ay aalis ng 6 ng umaga at magtatapos ng 11 ng gabi. Gayunpaman, ang pag-iwan sa mga kalapit na lugar pagkalipas ng 22:00 ay napaka-problema.
