Kadalasan ang mga nagbebenta ng mga gamit na kotse ay nag-aalok ng mga kotse na may mababang mileage at para sa isang medyo mababang presyo. Gayunpaman, may ilang mga kadahilanan para sa kagalakan dito, sa katunayan, ang kotse ay maaaring may maraming mga problema kaysa sa tila sa unang tingin. At madalas ang baluktot na agwat ng mga milya ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng hitsura ng kotse.
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, bigyang pansin ang mga hindi direktang palatandaan na makakatulong matukoy kung gaano karaming mga kilometro ang talagang nilakbay ng kotse. Sulyaping mabuti ang driver's seat. Kung ang manibela ay sapat na pagod, ang mga upuan o takip ay pagod na, at ang mga pedal pad ay pagod na, pagkatapos ay ipinapahiwatig nito na ang kotse ay matagal nang ginagamit. Kung ang isang kahina-hinalang mababang agwat ng mga milya ay ipinahiwatig, nangangahulugan ito na ito ay tiyak na baluktot.
Hakbang 2
Gumawa ng isang bilang. Sa average, ang isang kotse na pinamamahalaan ng isang ordinaryong drayber na hindi kasangkot sa transportasyon ng pasahero ay naglalakbay tungkol sa 15 tonelada km bawat taon. I-multiply ang agwat ng mga milya na ito sa bilang ng mga taon ng kotse at makakakuha ka ng isang tinatayang figure na mas malapit sa katotohanan kaysa sa pagbabasa ng odometer.
Hakbang 3
Kadalasan, ang agwat ng mga milya ay baluktot para sa mga kotse na na-import mula sa Europa, Japan at USA. Kung ang isang kotse ay na-import mula sa Europa, kung gayon ang tanggapan ng customs ay nagpapasara ng mga tagapagpahiwatig sa direksyon ng pagtaas upang mabawasan ang mga gastos sa customs, dahil hanggang kamakailan kapwa ang panloob na kalagayan ng kotse at ang agwat ng mga milyahe ay isinasaalang-alang.
Hakbang 4
Tukuyin ang antas ng pagsusuot ng sasakyan hindi ng odometer, ngunit sa antas ng pagkasuot ng makina, ang kondisyon ng katawan at iba pang mga bahagi. Ang presyur sa sistema ng langis, ang pagkasuot ng mga engine pulley, ang kulay ng maubos ay masasabi sa higit pa sa agwat ng mga milyahe.
Hakbang 5
Sa ilalim ng hood ng mga banyagang kotse, madalas na may mga sticker na maaaring nakalimutan na alisin ng may-ari ng kotse, na nagsasaad ng petsa ng isang partikular na operasyon ng pagpapanatili (pagpasa sa isang teknikal na inspeksyon o pagpapalit ng langis). Buksan ang hood at suriin para sa tag na ito. Gayundin, kung ang kotse ay isang medyo bagong saklaw ng modelo, pagkatapos ay hanapin ang decal ng gumawa.
