Hindi mahalaga kung paano protektado ang braking system mula sa mga panlabas na impluwensya, pareho ang lahat, sa matagal at masinsinang paggamit ng kotse, naipon ang dumi sa mga drum ng preno. Kung hindi ito tinanggal sa isang napapanahong paraan, maaaring lumitaw ang mga seryosong problema.
Panuto
Hakbang 1
Ang kontaminasyon ng mga pad ng preno ay maaaring ipahiwatig sa pamamagitan ng paglihis sa paggalaw sa panahon ng pagpepreno, sipol o pagngitngit kapag preno, o ang pangangailangan na maglapat ng karagdagang puwersa kapag inilalapat ang preno. Ang lahat ng ito ay isang seryosong dahilan upang baguhin ang sistema ng preno. Dahil sa kahalagahan ng braking system, ang pag-iwas nito ay pinakamahusay na isinasagawa sa mga nakatigil na kundisyon. Ganito ito ginagawa sa mga kotse ng VAZ. Itaas ang ehe gamit ang isang hoist at suportahan itong ligtas.
Hakbang 2
Pagkatapos alisin ang likurang gulong at simulang linisin ang drum ng preno. Gumamit lamang ng mga basang basahan upang malinis ang loob nito. Hindi pinapayagan ang paggamit ng mga likidong ahente o naka-compress na hangin, kung hindi man ay maaaring pumasok sa mga gulong ng gulong at maging sanhi ng pagkabigo ng pagpapadulas.
Hakbang 3
Linisin ang dugong utong at sira-sira na mga ulo nang sabay. Ang mga bahaging ito ay dapat na hugasan ng maligamgam na tubig. Kung ang iyong makina ay walang awtomatikong pagsasaayos, simulang paikutin ang sira-sira na mga ulo nang halili, dahan-dahang taasan ang agwat sa pagitan ng sapatos at drum hanggang sa maximum. Sa kaso ng kahirapan, ibaling ang sira-sira sa kabilang panig. Pagkatapos ay i-unscrew ang pag-aayos ng nut ng ilang mga liko at bahagyang bitawan ang parking preno.
Hakbang 4
Ang pag-alis ng drum ay magiging mas madali. Kung hindi man, ang pagpapalit ng mga lumang pad ng bago ay hindi maibabalik ang drum sa lugar nito. Alisan ng takip ang mga gabay na pin bago alisin ang tambol. Ang pag-alis ng drum ay isang napakahirap na operasyon at upang kahit papaano mapadali ito, magbasa-basa sa contact point ng axle shaft flange gamit ang drum nang ilang oras gamit ang preno ng likido o petrolyo.
Hakbang 5
Matapos alisin ang tambol, hugasan ang loob ng drum at ang mga pad gamit ang gasolina. Makakatulong ito na panatilihin ang mga linyang alitan mula sa pagkuha ng langis. Bago i-install ang drum pabalik, grasa ang lugar ng koneksyon nito sa flange na may isang manipis na layer ng lithol-24 o grasa. Mag-ingat - ang labis na grasa dahil sa sentripugal na pwersa ay maaaring makuha sa panloob na ibabaw ng preno drum at langis ang mga pad.
