Ang mga malfunction ng chainsaw engine ay madalas na sanhi ng isang baradong carburetor. Ito ay dahil sa paggamit ng mababang kalidad na gasolina o mga banyagang maliit na butil na pumapasok sa loob ng tangke ng gas. Upang linisin ang carburetor, dapat itong ganap na disassembled.
Kailangan iyon
- - mga screwdriver na may flat at cross-shaped blades;
- - hanay ng mga wrenches;
- - mga compound ng paglilinis, walang telang walang tela;
- - ultrasonical cavitation bath
Panuto
Hakbang 1
Alisan ng tubig ang tangke ng gasolina bago simulan ang trabaho. Alisin ang tornilyo ng mga pangkabit na tornilyo sa tuktok na takip ng chainaw at alisin ito. Alisin ang elemento ng filter mula sa pabahay ng filter ng hangin at alisin ang pabahay mismo sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga nut. Kadalasan, bilang karagdagan sa mga mani, ang katawan ay gaganapin sa pamamagitan ng mga clamp. I-flip ang mga ito sa pamamagitan ng pagpindot sa mga kaukulang tab. Sa kanang bahagi ng carburetor, alisin ang fuel hose at choke rod. Matapos i-unscrew ang mga pangkabit na tornilyo at mani sa katawan ng carburetor, alisin ito at alisin ang dulo ng cable mula sa throttle actuator lever.
Hakbang 2
Sa kaliwang bahagi, hilahin ang hose ng supply ng gasolina mula sa pagkakabit nito. Alisin ang turnilyo ng pagsasaayos ng bilis ng idle at ang retain ng retain ng takip ng carburetor sa itaas. Alisin ang tuktok na takip at hanapin ang fuel pump fuel diaphragm na mukhang isang asul na transparent gasket. Hanapin ang mga spring clip screws sa kaliwang bahagi ng kaso. Matapos alisin ang mga braket, alisin ang takip ng mga tornilyo. Isulat, markahan o tandaan ang kanilang mga lokasyon sa pag-install upang hindi malito sa pagpupulong.
Hakbang 3
Alisin ang tornilyo sa mas mababang takip ng carburetor at alisin ang takip na ito. Alisin ang pagpupulong ng balbula ng karayom sa pamamagitan ng pag-unscrew ng tornilyo. Mag-ingat - mayroong isang tagsibol sa ilalim ng pingga ng dalawang-braso na actuator lever. Matapos i-unscrew ang air damper screw, alisin din ito. Pagkatapos nito, tanggalin ang axis ng damper na ito sa pamamagitan ng paglalagay ng puwersa kasama nito. Takpan ang butas sa air damper axle gamit ang iyong daliri nang maaga upang hindi mawala ang bola na puno ng spring dito.
Hakbang 4
Alisin ang balbula ng throttle sa pamamagitan ng pag-unscrew ng tornilyo na nakakatiyak dito. Pagkatapos ay tanggalin ang pingga ng drive nito at ang lock washer. Mangyaring tandaan na ang mga throttle valve mounting screws ay maaaring palitan, at ang throttle balbula ng pingga ng mounting screw ay halos kapareho sa kanila, ngunit may ibang haba. Huwag ihalo ang mga tornilyo kapag nag-iipon. Sa wakas, alisin ang throttle shaft, na naaalala ang tamang posisyon nito.
Hakbang 5
Ilatag ang lahat ng mga bahagi ng carburetor sa mesa at siyasatin ang mga ito para sa layunin ng pag-troubleshoot. Palitan ang mga pagod na elemento at nasira na gasket ng mga bago. Hugasan ang lahat ng bahagi nang lubusan gamit ang mga dalubhasang detergent at punasan ng tuyo na walang telang walang tela. Pumutok ang mga jet at tubo na may naka-compress na hangin. Gumamit ng isang kamay o paa na air pump para sa madaling paglilinis.
Hakbang 6
Upang madagdagan ang kahusayan ng paglilinis ng mga bahagi ng carburetor, gumamit ng ultrasonic bath na gumagamit ng cavitation effect para sa paglilinis. Upang gawin ito, punan ito ng gasolina o diesel fuel, babaan ang lahat ng kinakailangang mga elemento ng carburetor dito at buksan ito sa loob ng 2-3 na panahon ng 5 minuto bawat isa. Sa pagtatapos ng proseso, pumutok ang mga bahagi na may naka-compress na hangin.
