Ang mga double-decker train ay matagal nang kilala sa Europa, Amerika, Japan. Sa Russia, ang mga modernong tren na dobleng dekreto ay lumitaw kamakailan at hanggang ngayon ay nagpapatakbo lamang sa timog na direksyon.
Panuto
Hakbang 1
Ang mga tren ng double-deck na kompartimento ay inilunsad sa Russia noong bisperas ng Olimpiko. Ngayon ang tren na ito ay pupunta mula sa Moscow patungong Adler at pabalik, subalit, ang mga tren ay malapit nang mailunsad sa iba pang mga direksyon. Ang tren ay hinihimok ng isang espesyal na electromotive ng kuryente na may nadagdagang lakas.
Hakbang 2
Ang nasabing isang tren ay naiiba sa maraming aspeto mula sa ordinaryong mga kotse ng Riles ng Ruso, at una sa lahat - sa taas, sapagkat halos dalawang beses itong mas mataas kaysa sa karaniwang mga kotse. Ang pangalawang bagay na nag-aaklas dito ay ang bago o halos kapaligiran ng Europa sa loob ng kotse. Ang kotse ay nagsisimula mula sa vestibule, kailangan mong bumaba sa isang maliit na hagdanan - ang unang palapag ay nasa ibaba lamang ng platform ng istasyon. Awtomatikong binubuksan ang mga pintuan ng vestibule, kailangan mo lamang pindutin ang isang pindutan.
Hakbang 3
Kung lalayo ka sa kahabaan ng koridor, sa isang gilid maaari mong makita ang mga banyo at mga teknikal na booth. Bukas sila kahit sa mga hintuan ng bus. Ang bawat karwahe ay may tatlong banyo para sa 64 na pasahero. Maaaring mukhang ang bilang na ito ay hindi sapat para sa napakaraming tao, ngunit halos walang pila, kahit isang kotse ay libre. Ang kagamitan sa banyo, tulad ng natitirang tren, ay bago. Ang mga lalagyan ng basura ay matatagpuan sa tabi ng banyo. Maaari itong sorpresahin ang mga Ruso na, ayon sa tradisyon ng Europa, ang mga ito ay dinisenyo para sa magkakahiwalay na koleksyon ng basura.
Hakbang 4
Sa ground floor ng tren, ang taas ng kisame ay halos 2 metro Upang ipasok ang kompartimento, kailangan mong maglakip ng isang key card sa magnetic lock. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga compartment sa loob ng mga tren na doble-decker mula sa ordinaryong mga tren ay isang mababang kisame at walang kawalan ng pangatlong baon. Para sa mga maleta at bag, may puwang lamang sa ilalim ng mas mababang mga istante. Ito ay isang maliit na sagabal ng gayong mga kotse, mas mabuti na huwag kumuha ng maraming mga bagay sa naturang tren. Bilang karagdagan, maaaring hindi masyadong komportable ang mga pasahero sa itaas na mga istante na umupo, ngunit ang haba ng mga istante ay nagbibigay-daan sa kahit na ang mga matangkad ay umupo na medyo kumportable.
Hakbang 5
Ang bawat kompartimento ay may dalawang nagtatrabaho outlet, kung saan maaari mong madaling singilin ang mga laptop, tablet o telepono. Mayroong libreng internet sa tren, kahit na ang koneksyon sa pagitan ng mga istasyon ay madalas na nawala. Ang mga LED lamp ay matatagpuan sa tabi ng mga outlet. Ngunit ang mga bintana sa mga karwahe ay hindi mabubuksan. Awtomatikong kinokontrol ang temperatura ng hangin, ngunit kung minsan ay nagreklamo ang mga pasahero tungkol sa mahinang bentilasyon at kawalan ng malinis na hangin. Kung ang tren ay napupuno, kailangan mong makipag-ugnay sa konduktor.
Hakbang 6
Ang isang hagdanan na may mga rehas at ilaw sa mga hakbang ay humahantong sa ikalawang palapag. Mayroong isang maliit na basurahan sa hagdan. Pinapayagan ka ng isang salamin sa dingding na makita kung sino ang bababa o paakyat upang matugunan. Ang mga matatanda ay malamang na mahihirapan na iangat ang kanilang mga maleta sa ikalawang palapag, kaya dapat itong isaalang-alang kapag pumipili ng isang tiket.
Hakbang 7
Ang ikalawang palapag ng tren ay magkapareho sa una. Ang pagkakaiba lamang ay ang bahagyang slope ng bubong. Kapansin-pansin ito kapwa sa koridor at sa kompartimento. Samakatuwid, ang mga pasahero sa mga nangungunang bins ay maaaring maging medyo hindi komportable, lalo na para sa matangkad na tao. Ang mga bintana sa koridor sa ikalawang palapag ay matatagpuan halos sa antas ng baywang, kaya mas mahusay na humanga sa tanawin mula sa kompartimento. Sa pamamagitan ng paraan, ayon sa mga pagsusuri ng mga pasahero, ang mga pananaw mula sa ikalawang palapag ay mas mahusay kaysa sa mga mula sa una.
Hakbang 8
Ang bawat pasahero ay binibigyan ng isang espesyal na hanay na may mga dry ration, tubig at mga item sa kalinisan. Ngunit kung hindi mo nais na kumain ng mga sandwich at pate, maaari kang pumunta sa kotse ng restawran, na matatagpuan sa ikalawang palapag. At sa ilalim, sa unang palapag, mayroong isang maliit na kusina at bar.
