Sa mahirap na mga kundisyon sa transportasyon ngayon, ang metro ay madalas na nag-iisang mode ng transportasyon na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na gumala sa paligid ng lungsod. Sa parehong oras, ang aktwal na bilis ng tren sa metro ay maaaring magkakaiba.
average na bilis
Ang average na bilis ng isang de-kuryenteng tren sa metro ay isang average na halaga na isinasaalang-alang ang parehong pagbilis sa patag na tuloy-tuloy na mga seksyon ng kalsada sa pagitan ng mga istasyon at ang pagbawas ng tren kapag papalapit at umalis sa istasyon. Bilang isang resulta, ang average na bilis na naabot ng mga tren sa mga sistemang metro ng Russia ay mula 40 hanggang 50 kilometro bawat oras.
Sa kasong ito, ang tiyak na halaga ay nakasalalay sa haba ng mga ruta, ang bilang ng mga istasyon, ang likas na katangian ng mga ruta at isang bilang ng iba pang mga kadahilanan. Bilang isang resulta, ang average na bilis sa mga tukoy na lungsod sa karamihan ng mga kaso ay umaangkop sa loob ng tinukoy na balangkas, ngunit maaaring naiiba nang kaunti sa bawat isa.
Samakatuwid, ang average na bilis ng isang de-kuryenteng tren sa metro ng Moscow ay 41.3 kilometro bawat oras, sa metro ng St. Petersburg - mga 40 kilometro bawat oras. Tinatayang nasa loob ng parehong mga limitasyon ang bilis ng tren sa mga subway ng iba pang mga lungsod ng Russia - Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Yekaterinburg. Ang isang pagbubukod sa pattern na ito ay ang Samara metro, na maaaring tawaging isa sa pinakamabagal sa Russia: ang average na bilis ng tren dito ay hindi aabot sa 40 kilometro bawat oras.
Maximum na bilis
Ang mga tren ng Metro ay maaaring maabot ang kanilang maximum na bilis sa mga seksyon na iyon ng track na pinapayagan silang mapabilis ang huli nang walang anumang panganib sa driver, mga pasahero at tren. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay mahahabang mga seksyon ng track, habang ang pagkakaroon ng isang tuwid na direksyon nang walang liko at isang kasiya-siyang kondisyon ng daang-bakal. Kung natutugunan ang lahat ng mga kundisyong ito, ang mga tren na ginamit sa metro ng Russia ay maaaring umabot sa maximum na bilis na 90 kilometro bawat oras. Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang maximum na bilis na nakakamit sa panahon ng paggalaw ay karaniwang hindi hihigit sa 80 kilometro bawat oras.
Sa teoretikal, ang mga teknikal na katangian ng mga sistemang metro, na dinisenyo ayon sa modelo ng Russia, ginagawang posible na makabuo ng kahit na mas mataas na bilis. Sa parehong oras, ayon sa mga eksperto, ang pangunahing limiter ng bilis sa kasong ito ay ang mga tampok na disenyo ng mga kotse sa subway, na makatiis ng pag-load na nangyayari sa bilis na hindi hihigit sa 110 kilometro bawat oras. Sa parehong oras, ang mga daang-bakal ay may kakayahang mapaglabanan ang pagkarga sa bilis na hanggang sa 120 kilometro bawat oras, at ang mga locomotive ng mga tren sa subway - ang pagkarga sa bilis na hanggang sa 160 kilometro bawat oras.
